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    平漯周高鐵力爭年底前開工 建成后,平頂山到周

    平頂山、漯河、周口之間有望新增一條高鐵線路。9月14日,記者從河南鐵投公司獲悉,新建平頂山至漯河至周口高速鐵路(以下簡稱“平漯周高鐵”)可行性研究審查會9月11日至14日在鄭州召開。

      在為期4天的審查會中,與會專家進行了現場踏勘,聽取了中國鐵設關于平漯周高鐵項目可研情況的匯報和省有關部門、沿線市縣的意見建議,從項目必要性、功能定位、經濟與運量、建設方案、主要技術標準、運輸組織和投資估算等方面進行了評估論證。本次審查會的召開,標志著該項目即將進入實質性推進階段,為項目早日開工建設打下堅實基礎。

      “審查會后,設計單位將根據與會專家提出的審查意見,進一步優化設計方案。目前項目各項工作正在加速推進,力爭今年年底前開工。”河南鐵投公司有關負責人說。

      據悉,本次審查會由中國鐵路經濟規劃研究院組織,國鐵集團相關部門和單位,河南省發展改革委、自然資源廳、生態環境廳、住建廳、交通廳、水利廳、林業局、地震局、文物局,國網河南省電力公司,河南鐵投公司,以及平頂山、漯河、周口等市縣參加會議。

      據了解,平漯周高鐵西起鄭萬高鐵平頂山西站,經平頂山南、漯河西,東至鄭阜高鐵周口東站,連接鄭萬、京廣、鄭阜高鐵,擬建正線長度約195km,擬設車站6座,正線設計時速350公里。平漯周高鐵是國家綜合立體交通網大陸橋走廊支線、國家中長期鐵路網規劃項目,也是河南省“十四五”期間現代綜合交通體系重大工程、河南省重點建設項目,由河南鐵投公司代表河南省出資建設。項目建成后,對完善區域路網結構,帶動沿線經濟社會可持續發展具有重要意義。

      線路建成后,平漯周高鐵將成為滬銀高鐵的一部分,從周口坐高鐵,半小時就可以到達平頂山,而乘普通列車到平頂山則需要2小時10分鐘左右。

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      A

      鄭濟高鐵

      鄭濟高鐵連接豫魯兩省,設計時速350公里,是河南省“米”字形高鐵網右上一“撇”,也是最后的關鍵一筆。今年5月30日正式鋪軌,鄭濟高鐵鄭州至濮陽段正線全長393.25公里,已完成線路軌道鋪設323.719公里。該線路設鄭州東、平原新區、新鄉東、衛輝南、滑縣??h、內黃、濮陽東7個車站,其中,平原新區、衛輝南、滑縣??h、內黃、濮陽東為新建站房。截至8月底,鄭濟高鐵鄭州至濮陽段新建站房項目主體結構已全部完工,濮陽東站、衛輝南站、平原新區站二次結構施工進度均完成95%以上,相關工程項目穩步推進。待鄭濟高鐵鄭州至濮陽段開通后,兩市間通行時間最快將縮短至1小時內;待鄭濟高鐵全線貫通,鄭州至濟南運行時間將縮短至2小時。

      B

      鄭州南站

      鄭州南站位于航空港區中部,是河南省“米”字形高速鐵路網和中原城市群城際鐵路網的重要樞紐站,是鄭州鐵路樞紐形成四主客站(鄭州、鄭州東、鄭州南、小李莊)布局的重要組成部分。2021年年底,站房內部將呈現全新面貌。鄭州南站建成后,將接入機場、高鐵、城際鐵路、地鐵,成為融合高鐵物流、空鐵聯運等諸多功能的特大型、綜合性交通樞紐,成為推動河南經濟發展的新引擎。

      C

      菏蘭高鐵

      魯南城際鐵路菏澤至蘭考段是日蘭高鐵其中的一段。根據國家發展改革委2019年7月16日批復的《新建魯南城際鐵路菏澤至蘭考段可行性研究報告》,菏澤至蘭考段自菏澤東站引出,向西經菏澤市牡丹區、開發區、定陶區、曹縣、東明縣、開封市蘭考縣、商丘市民權縣,終至蘭考南站,線路全長84.95公里,全線共設菏澤東站、莊寨站、蘭考南站3個車站,其中新建1座。

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